Friday 8 January 2016

Pemboran



SISTEM TENAGA (POWER SYSTEM)

1. DASAR TEORI

Sistem tenaga dalam suatu operasi pemboran terdiri dari dua subkomponen utama, yaitu :


1.  Power suplay equipment

Tenaga yang dibutuhkan pada suatu operasi pemboran dihasilkan oleh mesin- mesin besar, yang dikenaldengan "prime mover" (penggerak utama). Tenaga yang dihasilkan tersebut digunakan untuk keperluan-keperluan sebagai berikut :
    sirkulasi lumpur,

    hoisting, dan

    rotary drill string.



2. Distribution (transmission) equipment

Berfungsi untuk meneruskan atau menyalurkan tenaga dari penggerak utama, yang diperlukan untuksuatu operasi pemboran. Sistem distribusi (transmisi) yang  biasa digunakan ada dua macam,  yaitu sistem transmisi mekanis dan sistem transmisi listrik (electric). Rig tidak akan berfungsi dengan baikbila distribusi tenaga yang diperoleh tidak mencukupi. Oleh sebab itu diusahakan tenaga yang hilangkarena adanya transmisi atau distribusi tersebut dikurangi sekecil mungkin, sehingga kerja mesin akanlebih efisien.
Sistem tenaga yang dipasang pada suatu unit operasi pemboran secara prinsip harus mampumemenuhi keperluan-keperluan sebagai berikut :
  fungsi angkat,

  fungsi rotasi,

  fungsi pemompaan, dan

  fungsi penerangan.




a. Menghitung keperluan tenaga untuk fungsi angkat

Tenaga dari fungsi angkat dari motor  melalui transmisi, drawwork, drilling cable dan sistem takelyang terdiri dari crown block dan travelling block diteruskan ke rangkaian pipa bor.
Maka, rendemen total antara motor dan hook :

  Conventiser         : 0,7 - 0,8

  Transmisi            :  0,88

  Drawwork           :  0,90

  Takel                   : 0,87 untuk 8 kabel dan 0,85 untuk                    10 kabel sehingga, rendementotal untuk 10 kabel adalah
0,75 x 0,88 x 0,90 x 0,85 = 0,505

Tenaga untuk fungsi pengangkatan harus mampu untuk melayani pemboran sampai kedalaman limitpada kondisi ekonomis.


b. Menghitung tanpa fungsi rotasi

Tenaga untuk fungsi rotasi dapat dihitung dengan persamaan sebagai berikut

Pr   C x   W
              75..............................                                               (1)


dimana,

Pr         = tenaga fungsi rotasi, pk

C          = kopel dalam kgm

W         = kecepatan sudut, rad/detik
Sehingga,  secara empiris  tenaga  untuk  fungsi rotasi dapat  dihitung  dengan menggunakanpersamaan :


Pr   




   L     N   P

10




          




 ....................                                (2)


dimana,




30   100   D


Pr   = tenaga rotasi, pk

L          = kedalaman sumur, m




N          = putaran rotary table, rpm

P          = beratan pada pahat (WOB), ton

D          = diameter lubang bor, inch



c. Tenaga hidrolik

Tenaga hidrolik dapat dirumuskan sebagai berikut :



Ph  Q x     p  
         450 .............................                                                 (3)


dimana,

Ph        = tenaga hidrolik, pk

Q          = debit dalam liter/menit = D2 x 19 p           = tekanansirkulasi , kg/cm2


d. Tenaga penerangan

Dengan effisiensi 70% tenaga listrik yang diperlukan untuk berbagai keperluan seperti penerangan,pemanas,  shale shaker dan  lain-lain  biasanya berkisar antara 30-48 kw generator berkapasitas 75 kw.


2. PRIME MOVER UNIT

Hampir semua operasi pemboran menggunakan prime mover jenis internal combution unit.Penentuan jenis mesin yang akan digunakan didasarkan pada besarnya jumlah tenaga yang diperlukan yangdapat diketahui dari casing program yang telah disusun dan kedalaman sumur. Tenaga yang dihasilkanprime mover berkisar antara 500 - 5000 HP. Salah satu spesifikasi prime mover dapat dilihat pada Tabel 1.




Tabel 1
Spesifikasi Prime Mover


    Maks. beban hook yang bekerja                                          400 tf

    Kedalaman    pemboran    yang    direko-mendasikan

dengan drill pipe 4 1/2 in.                                                   7000 m

    Power yang tersedia (tanpa pompa lumpur)                        3600 HP

    Jumlah mesin yang digunakan                                              4

    Hoisting line diameter                                                          35 mm

    Gaya maks. pada hoisting line                                              44 tf

    Jumlah line pada sistem pengangkatan                                 12

    Tenaga untuk drawwork                                                     3000 HP

    Kecepatan drawworks                                                       4 + 2 R

    Kecepatan maks. pada pembebanan                                   0,37 m/s





Peletakan prime mover tergantung dari berbagai faktor, antara lain Sistem transmisi (distribusi)yang digunakan, dan Ruang yang tersedia.
Beberapa letak prime mover yang umum adalah sebagai berikut :

  di bawah rig

  di atas lantai bor

  di samping atau di sisi rig, baik di atas tanah maupun di atas lantai bor  pada struktur yang terpisah.
  jauh dari rig



Sedangkan jumlah mesin yang biasa digunakan adalah :

a)  Dua atau tiga, pada umumnya operasi pemboran memerlukan dua atau tiga mesin.
b)  Empat, untuk pemboran yang lebih dalam menggunakan tenaga yang lebih besar sehingga mesin yangdiperlukan empat buah.
Jenis mesin yang digunakan :




a. Diesel compression engines. b. Gas (spark ignition)engines


3. SISTEM TRANSMISI (DISTRIBUSI TENAGA)

Rig dapat berfungsi dengan baik bila distribusi tenaga yang didistribusikan dapat mencukupi semuakebutuhan tenaga yang dibutuhkan. Sebagian besar tenaga yang dihasilkan didistribusikan ke drawwork,rotary table, dan mud pump. Disamping itu perlu untuk penerangan, rig instrument (driller's console,) , sertaair conditioners.
Tenaga transmisi dihasilkan oleh satu atau lebih mesin harus diteruskan ke komponen utama rig yaituhoisting, rotating dan circulation system. Sistem-sistem di atas dapat ditunjukkan pada Tabel 2.
Sistem transmisi yang digunakan untuk distribusi tenaga dalam suatu operasi pemboran ada dua jenisyaitu sistem mekanik (mechanical power transmission) dan sistem listrik (electrical power transmission).


Tabel 2
Sistem dan Komponen Operasi Pemboran


Sistem Utama
Komponen
Sistem Pengangkatan
Drawwork
Sistem Pemutar
Rotary Table
Sistem Lumpur
Mud Pump




3.1. MECHANICAL POWER TRANSMISSION

Dalam  proses  distribusi  tenaga   dengan  menggun akan  sistem  transmisi mekanik, maka tenagayang dihasilkan oleh mesin diteruskan secara mekanis.
Proses transmisi yang terjadi adalah sebagai berikut :

  Tenaga yang dihasilkan oleh Prime Mover harus diteruskan dan  dihubungkan bersama-sama denganmesin-mesin yang lain untuk mendapatkan  tenaga yang




diinginkan. Hal ini dilakukan dengan hidraulic coupling (torque converter) yang dihubungkan bersama-sama.
  Tenaga ini kemudian diteruskan melalui elaborate sproket chain linking (sistem

rantai) yang secara fisik mendistribusikan tenaga ke unit-unit yang membutuhkan tenaga. Sistem inisekarang banyak digantikan oleh tenaga listrik.


3.2. ELECTRIC POWER TRANSMISSION

Tenaga listrik yang biasa digunakan dihasilkan dari tenaga diesel (diesel- electrik). Pada sistemtransimisi dengan diesel listrik, mesin diesel digunakan tenaga listrik dari generator listrik yang di depanblock. Generator menghasilkan arus listrik, yang kemudian dialirkan melalui kabel ke suatu "control unit".Dari unit pengontrol tersebut  tenaga  listrik  diteruskan  melalui kabel tambahan ke  motor  listrik  yang langsung dihubungkan ke sistem peralatan yang membutuhkan tenaga.
Keuntungan distribusi tenaga dengan menggunakan electric power transmission antara lain adalah :
  Lebih fleksibel, terutama mengenai peletakan,

  Tidak memerlukan rantai (sabuk) penghubung,

  Bentuknya lebih kompak dan portable.



4. PEMBAHASAN

Dalam  melaksanakan  suatu  operasi  pemboran  sistem  putar  di  perluka n kebutuhan  tenaga yang  tidak  sedikit,  yang  pada  umumnya  disuplay oleh  suatu penggerak utama yang disebut "primemover". Jenis dan jumlah dari penggerak utama yang akan digunakan ditentukan berdasarkan pada besarnyajumlah tenaga yang diperlukan, yang dipengaruhi oleh casing program yang telah disusun dan kedalamansumur.
Untuk meneruskan tenaga yang dihasilkan oleh prime mover, diperlukan suatu sistem penyalur (sistem transmisi) yang berfungsi untuk mendistribusikan tenaga tersebut. Sistem transimisi yang dikenal ada duajenis yaitu sistem mekanik (mechanical power transmission) dan sistem listrik (electric power transmission).Pada dasarnya penggunaan mechanical power transmission maupun electric power


transmission adalah sama, yaitu untuk mendistribusikan tenaga dari pembangkit ke sistem peralatan yangmembutuhkannya dalam suatu operasi pemboran. Akan tetapi electric power transmission lebih banyakdiminati, karena kemudahan-kemudahan yang  ditawarkan terutama  yang  berhubungan  dengan  perawatan, pengoperasian, peletakan serta dari dimensinya.
Perencanaan sistem tenaga, baik itu sistem pembangkit maupun sistem transmisi harus optimum,karena sistem peralatan dalam operasi pemboran tidak akan dapat  berfungsi dengan  baik  jika  tenaga yang  diperoleh tidak  mencukupi ataupun distribusi tenaganya tidak maksimal.


5. KESIMPULAN

Beberapa kesimpulan yang dapat diambil dari uraian diatas adalah sebagai berikut :
1. Dalam suatu pemboran, prime mover unit merupakan kebutuhan yang pokok, tanpa ini pemborantidak akan berjalan.
2. Penggunaan mesin ini ditentukan besarnya tenaga pada sumur yang didasarkan pada casing programdan kedalaman sumur.
3. Pemakaian  sistem  transmisi  listrik  (electric  power  transmission)  mempunyai beberapa keuntungandari sistem yang lain yaitu :
  lebih fleksibel letaknya,

  tidak memerlukan rantai penghubung, dan

  pada umumnya lebih kompak serta portable.

4. Sistem peralatan pemboran tidak akan dapat berfungsi dengan baik jika distribusi tenaga tidak mencukupikebutuhan yang ada.



Survei dan Pemetaan

Survei dan Pemetaan

Pengertian Survei
Dalam dunia pertambangan survey ada 2 macam :
1. Survey Original
Survey yang bertujuan untuk mengetahui bentuk awal atau bentuk asli (original) Sebelum lokasi atau tempat tersebut ditambang atau dikerjakan.

2. Survey Progress
Survey yang bertujuan untuk menghitung atau mengetahui berapa banyak material yang telah dipindahkan atau diambil selama 1 bulan dan biasanya dinyatakan dalam bentuk BCM (bench cubik meter) padat. Baik Survey Progress maupun original dalam pertambangan memegang peranan sangat penting karena dangan melaksanakan survey original akan diketahui bentuk asli dari permukaan tanah tersebut, dan dengan melaksanakan survey progress maka akan diketahui berapa jumlah Over Burden atau tanah penutup yang diambil selama satu bulan.

Pengertian Pemetaan
Pemetaan adalah proses pengukuran, perhitungan dan penggambaran permukaan bumi (terminologi geodesi) dengan menggunakan cara dan atau metode tertentu sehingga didapatkan hasil berupa softcopy maupun hardcopy peta yang berbentuk vektor maupun raster.

Beberapa hal yang harus diketahui mengenai pemetaan.
1. Arah
Dalam pekerjaan survey, baik untuk survey, pemetaan topografi, pemetaan situasi maupun untuk survey progress, arah atau azimuth merupakan hal yang harus dicari dilapangan.

Ada dua cara untuk mencari arah :
1.1 Setiap alat berdiri, arah utara sejajar dengan 0° pada hitungan skala horizontal kelebihan dari cara ini tidak perlu menghitung besarnya sudut dari titik-titik yang ditembak (dishoting) skala horizontal sudah menunjukan arah sebenarnya. Sedangkan kekurangannya adalah pada setiap berdiri alat harus memasang kompas, arah dan mensejajarkan arah utara dengan 0° pada piringan skala horizontal seperti diketahui magnet pada kompas arah, peka sekali terhadap bahan logam atau besi. Sedangkan disekitar banyak perangkat survey terbuat dari besi misalnya parang, tongkat, payung dan lain-lain yang berpotensi mnimbulkan kesalahan arah.

  1.2Setiap berdiri alat 0° pada skala horizontal diarahkan ketika sebelumnya. Keuntungan dari cara ini adalah penggunaan kompas arah, hanya pada waktu pemasangan alat untuk penembakan pertama kali pada awal pekerjaan. Kerugian dari cara ini terlalu banyak menghitung sudut yang menggunakan bilangan yang sulit untuk dihitung kecuali bagi yang sudah terbiasa menggunakan



2. Jarak Miring
Jarak miring didapat dari pembacaan mistar bak atau rambu dengan rumus sebagai berikut :

JM = BA – BB X 100 mm dimana JM = Jarak Miring
BA = Benang Atas
BB = Jam Bawah
Untuk mengetahui rambu salah satu atau benar dapat dibandingkan dengan menggunakan rumus :

BT= BA + BB dimana JM = Benang Miring
2 BT = Benang tengah
BB = Benang bawah



 3. Jarak datar

JD=(BA-BB) x cos x sin2 a x JM

Dimana JD = Jarak Datar
BA = Benang Atas
BB = Benang Bawah
JM = Jarak Miring

4. Beda Tinggi
Pada pekerjaan ini pengukuran beda tinggi dapat dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut :

BT= ⅟2 Sin 2 x a x JM

Dimana BT = Benang Tengah
JM = Jarak Miring


  Ilmu ukur tanah biasa menggunakan alat pengukuran seperti Pita Ukur, Theodolite, Waterpass,kompas,  EDM,dan bahkan alat terbaru dan canggih yaitu GPS dan alat perpaduan antara theodolite dan EDM yang bernama Total Station.

1. Pita Ukur 
Pita ukur merupakan sejenis pembaris lentur. Ia terdiri daripada pita kain, plastik, atau logam dengan tanda ukuran memanjang dengan unit numerik dan kadang kala dengan tambahan unit Imperial. Ia merupakan perkakasan ukur biasa. Kelenturannya membolehkan pengukur jarak yang besar dibawa dengan mudah dalam poket atau kotak perkakasan dan membenarkan ukuran diambil pada selekoh dan sudut. Pada masa kini ia terdapat di merata-rata, malah sebagai bentuk mini sebagai pemegang kunci.

 2. Theodolit
Theodolit adalah salah satu alat ukur tanah yang digunakan untuk menentukan tinggi tanah dengan sudut
mendatar dan sudut tegak. Berbeda dengan waterpass yang hanya memiliki sudut mendatar saja. Di dalam
theodolit sudut yang dapat di baca bisa sampai pada satuan sekon (detik).
Macam/ Jenis Theodolit
Macam Theodolit berdasarkan konstruksinya, dikenal dua macam yaitu:
1. Theodolit Reiterasi ( Theodolit sumbu tunggal )
Dalam theodolit ini, lingkaran skala mendatar menjadi satu dengan kiap, sehingga
bacaan skala mendatarnya tidak bisa di atur. Theodolit yang di maksud adalah theodolit
type T0 (wild) dan type DKM-2A (Kem)

2. Theodolite Repitisi
Konsruksinya kebalikan dari theodolit reiterasi, yaitu bahwa lingkaran mendatarnya
dapt diatur dan dapt mengelilingi sumbu tegak.
3. Theodolite Modern
Theodolites di hari ini, membaca dari kalangan vertikal dan horisontal biasanya
dilakukan secara elektronik. Readout yang dilakukan oleh rotary encoder, yang dapat
absolut, misalnya Gray menggunakan kode, atau meningkat, dengan terang dan gelap sama
jauh radial band.

Bagian-bagian theodolit dan kegunaannya
• Tombol Focus
Berguna untuk memperjelas objek yang dituju

• Nivo
Pada alat theodolit biasanya terdapat dua buah nivo kotak yang terletak dibawah dan nivo tabung yang terletak diatas dimana Nivo sendiri berfungsi untuk mengetahui kedudukan theodolit dalam keadaan Waterpas dari dua arah.

• Teropong kecil
Untuk melihat bacaan rambu atau bak yang meliputi benang atas, benang tengah dan benang bawah.

• Micrometer
Alat ini terletak pada bagian kanan atas dari theodolit yang beguna untuk mempaskan bacaan sudut horizontal dan vertical dengan cara diputar kedepan atau kebelakang agar sudut hotizontal dan vertical pas pada pembacaan sudut.

• Centering
Beguna untuk melihat posisi alat apakah sudah tepat berada diatas patok.

• Statip
Berfungsi menompang alat ukur theidolit, agar ketinggiannya sesui dengan ketinggian pembacaan dimana kaki statip beisa digerak naik turun.

• Rambu ukur dan prisma
Berupa garis-garis yang tebalnya 1 cm yang berguna untuk menghitung jarak yang diukur, yaitu jarak antara alat berdiri dengan rambu yang dihasilkan jarak miring.

Secara garis besar theodolit terbagi 2 :
 Theodolit bagian atas§
1. Plat atas yang dihubungkan langsung dipasang pada sumbu vertical
2. Sumbu HOR
3. Nivo tabung
4. Teleskop (teropong)
5. Teropong kecil untuk melihat bacaan horizontal dan vertical
  Pada teropong ini terdapat dua lensa depan yang disebut lensa objektif dan belakang yang disebut lensa okuler, dimana kedua lensa diletakan sedemikian rupa sehingga sumbu optisnya berimpit. Agar teropong bisa digunakan sabagai alat bidik pada bagian belakang dilengkapi dengan dua garis garis salip sumbu yang terbuat dari benang laba-laba atau denagan cara digoreskan pada kaca. Garis salib sumbunya biasanya berupa garis tegak dan tiga gari mendatar yang biasanya digunakan untuk pembacaan.

 Theodolit bagian bawah terdiri dari ;§
1. Plat bawah.
2. Lingkaran horizontal.
3. Tabung sumbu luar.
4. Sekrup pengikat datar (penyetel nivo)
5. Statif atau tripot atau kaki tiga yang berguna untuk menyangga theodolit.
6. Centering.

3. GPS

Global Positioning System (GPS) adalah ruang berbasis sistem satelit navigasi global(GNSS) yang menyediakan informasi lokasi dan waktu dalam segala cuaca, di mana saja pada atau dekat Bumi, di mana ada garis terhalang dari pandangan ke empat atau lebih satelit GPS . Hal ini dipertahankan oleh pemerintah Amerika Serikat dan dapat diakses secara bebas oleh siapa saja dengan penerima GPS.Proyek GPS dikembangkanpada tahun 1973 untuk mengatasi keterbatasan sistem navigasi sebelumnya, [1]mengintegrasikan ide-ide dari beberapa pendahulunya, termasuk sejumlah studidesain teknik diklasifikasikan dari tahun 1960-an. GPS diciptakan dan direalisasikan oleh Departemen Pertahanan AS (USDOD) dan pada awalnya dijalankan dengan 24 satelit. Ini menjadi sepenuhnya operasional pada tahun 1994.


4. Kompas
  kompas adalah alat yang digunakan untuk pengukuran jurus (strike) dan kemiringan (dip). Kompas merupakan alat yang digunakan untuk mencari arah utara, karena sebelum melakukan penembakan bak/rambu dan lain sebagainya, kita harus mengetahui arah utara. Caranya dengan menempelkan kompas pada pinggir piringan skala horizontal..


Undang-Undang Tambang dan Keselamatan Kerja

Undang-Undang Tambang dan Keselamatan Kerja

I. Pendahuluan
Kecelakaan dapat terjadi disegala kegiatan tidak terkecuali pada lingkup usaha pertambangan pencegahan adalah lebih baik dari pada mengatasi kecelakaan, konsep yang bertitik tolak dari filsafat pencegahan kecelakaan ada 5 langkah yaitu :
1. Adanya organisasi keselamatan kerja yang mendapat dukungan dari pimpinan perusahaan , prosedur yang sistematis dan berbentuk “ safety enginer “.
2. Mencari fakta ( Fack Finding ) dengan jalan Inspeksi, Observasi, pencatatan statistik, penilaian dan penyelidikan .
3. Analisa dengan Frequensi rate ataupun saverity rate ke lokasi kejadian dan mengetahui sebab utamanya timbulnya kecelakaan.
4. Pendekatan pencegahan kecelakaan dapat dilaksanakan secara pendekatan pribadi , persuasi dan himbauan atau friksi dan interaksi serta diskusi dengan perbaikan teknis.
5. Pelaksanaan pencegahan kecelakaan dengan pengawasan penyelidikan maupun dalam bidang Enginering.  

II. Sejarah Keselamatan Kerja 
Sudah ada sejak dahulu, sejak manusia bekerja  seperti : 
1. Raja Babilonia abad 17 SM, mengatur dalam UU di negaranya tentang hukuman bagi ahli bangunan yang hasilnya mendatangkan bencana.
2. Revolusi Industri di Inggris, timbul gerakan pencegahan kecelakaan ketika terjadi kecelakaan akibat kerja dalam industri sekitar 150 tahun yang lalu.
3. Tahun 1802 lahir UU yang melindungi kesehatan dan moral tenaga kerja, diubah tahun 1833 dan menciptakan Inspektorat Pengawasan dalam aparat pemerintah selanjutnya tahun 1844 UU ditambah kewajiban pengawasan mesin, penyediaan pengamanan dan  wajib lapor kecelakaan.
4. Di Amerika, Negara Bagian Massuchussets adalah negara bagian pertama yang memiliki UU pencegahan kecelakaan yaitu pada tahun 1877.

III. Sejarah Keselamatan Kerja di Indonesia
Masalah keselamatan mulai terasa untuk melindungi modal yang ditanam untuk industri , setelah Belanda datang ke Indonesia abad 17 – 18, saat itu antara lain diberlakukan :
1. UU tentang ketel uapmuncul tahun 1853.
2. Tahun 1890 dikeluarkan ketentuan tentang pemasangan dan pemakaian jaringan listrik kemudian menyusul tahun 1907 keluar peraturan pengangkutan obat, senjata, petasan, peluru dan bahan – bahan yang mudah meledak.
3. Tahun 1905 dikeluarkan “Veiligheids reglement“ dan peraturan kusus sebagai pelengkap peraturan pelaksanaanya direvisi tahun 1910.
4. Tahun 1916 dikeluarkan UU pengawasan tambang yang memuat kesehatan dan keselamatan tambang.

Sejak zaman kemerdekaan, keselamatan kerja berkembang sesuai dengan dinamika bangsa Indonesia, beberapa tahun setelah proklamasi UU kerja dan UU kecelakaan (Kompensasi) di undangkan al. :
1. Pada Tahun 1957 didirikan lembaga kesehatan dan keselamatan kerja .
2. Tahun 1970 UU No. 1 ttg keselamatan kerja di Undangkan, UU ini sebagai pengganti Veillgheids reglement tahun 1910.
3. Tahun 1969 berdiri Ikatan Hiegene Perusahaan kesehatan dan keselamatamn kerja tahun 1969 di bangun laboratorium keselamatan kerja.
4. Pada Tahun 1975 diadakan seminar Nasional Hiegene perusahaan dan keselamatan kerja dengan tema “penerapan keselamatan kerja demi pembangunan”.

IV. Teori Bertingkat Peraturan Perundangan Di Indonesia
UUD 1945 merupakan merupakan dasar hukum dan merupakan hukum yang tertinggi di Indonesia, merupakan dasar landasan serta alat pengawasan bagi peraturan hokum di Indonesia, dengan adanya teori bertingkat dalam peraturan perundangan di NKRI maka peraturan yang ada dibawah harus sesuai dengan peraturan yang diatasnya / tidak boleh bertentangan / menyimpang dari peraturan yang ada diatasnya dan harus bersumber dari UUD 1945.

Tabel Teori Bertingkat Peraturan Negara RI.
1. UUD 1945 MPR Landasan pokok landasan hukum yang tertinggi
2. UU Pemerintah/DPR Peraturan umum mengenai peraturan tertentu.
3. Per.Pem. Pemerintah Peraturan pelaksana dari UU
4. Keppres/Inpres Menteri Pelaksana dari Per. Pem.
5. Kepmen/Pert. Menteri Pelaksana dari Pert. Pemerintah.
5. Kep. Dirjen Sifatnya sudah sangat ideal.

Dalam bidang Pertambangan :
Konsesi (Kuasa Pertambangan) (Modal asing, KP, Kontrak kerja) :
UU……Indische Menjwet…. 
UU No. 37/60….. 
UU No. 11/67 
LN No.24/1899, No.588/1910 TTg Pertambangan Tentang kebutuhan Pokok pertambangan.
LN No. 4/ 1919 Pert. Pem…  Mijn Ordonantie…. PP No. 32/69
LN No.38/30. No. 168/31,No. 557/35                   
PP No. 19/73 Per. Pelaksana…………..Mijn Politie Regliment
( Bersifat Teknis )             
LN No. 341/31 ( Sudah harus Diganti. )

V. Dasar Hukum Keselamatan Kerja Pertambangan
Peraturan yang dipakai sebagai dasar hukum untuk pengawasan keselamatan kerja di bidang pertambangan yaitu :
1. UU No. 1/70 tentang keselamatan kerja ( LN No. 1 /70 ) kebijakan secara Nasional mengenai keselamatan kerja di tangan departemen Tenaga Kerja dan menteri Pertambangan .
2. UU No. 11/67 tentang ketentuan ketentuan pokok pertambangan ( LN No 2/67 ) pasal 29 wewenang pengawasan keselamatan kerja di bidang Pertambangan ada pada Mentamben.
3. PP No. 19/73 tentang pendelegasian wewenang pengawasan keselamatan kerja di bidang pertambangan dari Menaker kepada Mentamben karena departemen Pertambangan telah mempunyai personel dan peralatan yang kusus untuk menyelenggarakan pengawasan keselamatan kerja di bidang Pertambangan.

Jadi UU atau Peraturan Peraturan Masalah Keselamatan kerja di bidang Pertambangan :
1. UU No. 11/67 tentang ketentuan – ketentuan pokok Pertambangan. ( LN No. 22 /67 Pasal 29 ).
2. PP No .32/69 tentang pelaksanaan UU No . 11/67 ( LN No. 60/69 pasal 64 dan 65 ).
3. UU No. 1/70 tentang keselamatan kerja ( LN No. 1 /70 sebagai pengganti dari Veilighnids reglement. )
4. Mijn Politie Reglement ( LN No. 341 ).
5. PP No. 19/73 tentang pengaturan dan pengawasan keselamatan kerja di bidang Pertambangan (LN No. 25 /73)
6. Petroleum Opslag Ordonantie ( LN No. 199 dan No. 200 / 27 ).
7. Peraturan Umum Instalasi Listrik (PUIL).
8. Peraturan Mentamben No. 1/P/M/Pertamben/78 tentang pengawasan keselamatan kerja kapal keruk pertambangan.

Tujuan keselamatan kerja :
1. Mencegah terjadinya bencana kecelakaan.
2. Menghindari kemungkinan terhambatnya produksi.
3. Meningkatkan kesehteraan pekerja, keluarganya dan berkrg kecelakaan yang terjadi.

Hakekat keselamatan kerja :
Mengadakan pengawasan thd 4M, manusia, alat-alat, mesin-mesin dan metode kerja, shg menimbulkan lingkungan kerja yang aman, sehingga tidak terjadi kecelakaan manusia atau tidak terjadi kerusakan pd alat2 dan mesin.
- Kep . Menteri Pert. dan Energi  No. 555 k/26/NPl/1995tentang keselamatan kerja Pert. tambang :  (Pasal 33,39,40).

A. Lingkungan Keselamatan kerja :
Kondisi yang potensial untuk memberi dampak negatif thd keselamatan kerja bagi para pekerja tambang dan lingkungan kerja tambang yg sangat baik. (bagan 1 )

Ancaman thd kesehatan antara lain : 
- Terkena  gasberacun dan debu, 
- terkena panas dan lembab yang tinggi,
- kecelakaan akibat kurannya penerangan,- masalah suara dan getaran,
- udara yang kekurangan O2.

Konsep 4 M :
Kontrol  ( man, material, machines, methode ) --------- (lingkungan kerja yang aman ) ------------- ( - tidak adanya kecelakaan manusia, - tdk adanya kerugian barang ).
Kerugian ( 1. Biaya langsung  ( biaya yg harus dibayar lansung oleh pihak asuransi ) 2. biaya tak langsung. )

Kecelakaan : Suatu kejadian yg tdk direncanakan ,tdk terkendali dan tdk dikehendaki yg disebabkan scr langsung oleh tindakan tdk aman atau kondisi tdk aman shg menyebabkan tjdnya suatu kegiatan baik thd manusia maupun alat-alat.

Konsep 3U : (Accident ( unplained,undesirable, uncontroilled) -------- ( event ) ----- (unsafeact, unsafe condition ).

Klasifikasi Kecelakaan :
1. Indonesia ( mati, luka berat, luka ringan )  
2. Polandia (fatal,very serious accident, serious accident, slightinjury) 
3. Jerbar (Fatal,serious Accident, Medium accident, Light accident ).
4. India (Fatal, Serious, minor reportable, minor non reportable).